如果谈论广义的机器人，那么滑台（直角坐标机器人）可以称之为使用率最高，也是自动化程度和成熟度最高的机器人产品。根据相关数据统计，直线滑台占机器人使用量的百分比高达40%以上，相关的从业企业也是不计其数，市场竞争较之于其他机器人更加激烈。

如今，直线滑台市场陷入红海之战，寻求差异化无疑是唯一出路。TOYO东佑达在滑台市场销售量累计超过30万台，去年更是凭借新品—内嵌式导轨滑台再次引爆市场。

TOYO东佑达是一家台湾公司，其低调内敛的特性使得外界对这家公司知之甚少。“TOYO东佑达唯一喜欢对外界谈论的只有我们的产品和品牌理念。”东佑达机器人(苏州)有限公司技术副总曾坤成对新战略机器人全媒体记者表示。

TOYO东佑达公司于2000年在台湾成立，并先后在深圳、苏州成立分公司，至今17年的经营时间里，滑台销售数量累计超过30万台，成为滑台品牌中当之无愧的领先者。根据曾坤成介绍，TOYO东佑达成功的经验无外乎以下四点。

首先，产品层次差异化，给客户更多选择。

随着自动化市场的发展日新月异，机器人的适用范围也越来越广，数据显示，2017年工业机器人应用范围持续增加，已服务于国民经济37个行业大类，102个行业中类。在自动化市场红利背景下，TOYO东佑达为客户提供各种不同层次的滑台产品，满足中低端和中高端市场各种不同需求。

曾坤成表示，TOYO东佑达一方面可以为客户提供标准的滑台产品（如ETH系列），另一方面新产品GTH内嵌式导轨滑台不仅价格亲民，而且层次更加多样化，此外，TOYO东佑达还可以开发特殊产品，提供客制化的渠道，让设计更贴近于需求。

其次，产品形式简单，避免复杂选型。

值得一提的是，TOYO东佑达在产品研发上做足准备，在原机型升级、新产品开发上持续投入，以应对市场的需求及竞争。2016年，TOYO东佑达开发的内嵌式导轨滑台一经面世便引起广泛关注。

“内嵌式导轨滑台体积更小，结构有着革命性更新，轨道内嵌使得刚性上大幅提升，且使用成本更低；第二，以往的组装都要做拆盖动作，内嵌式导轨滑台可以直接从两个方向锁付，方便快捷。此外，另有自主开发的控制系统，最大的亮点在于自由控制技术，可以让使用者更简单的操作，省去客户自行选择电机驱动器及调整的时间。东佑达也因此成为目前唯一一家机构与控制都能自主生产的滑台厂家。”曾坤成表示。

目前，内嵌式导轨滑台长期货源充足且价格极具优势，可以做到现货交期。未来，TOYO将会基于使用同样的控制模式下扩充更多的产品线，避免选型复杂且困难。

再次，统一供应链管理，确保品质如一。

对于中国市场，TOYO东佑达倾注了大量心力，长期布局长三角与珠三角地区，甚至较为边远的西部地区都在加速形成工业供应链。海外市场也是TOYO东佑达的业务板块。TOYO东佑达在美国、欧洲、东南亚、日本、韩国皆有销售据点，工厂遍布台湾、苏州、日本和韩国，并且正在筹划中欧洲及东南亚市场。

曾坤成介绍，在关键零组件上TOYO东佑达力求围绕全球化统一采购方式，以降低整体采购成本，并持续不断研发自主产品，确保在同样的品质下提供更具性价比的产品。

最后，坚持开发自主技术，打造品牌形象。

除了产品形式和销售渠道，TOYO东佑达最为重视的依然是产品的技术开发。尤其是当前阶段，滑台市场的效仿和跟风现象明显，TOYO东佑达始终贯彻自主研发设计到生产组装的精益求精，牢牢掌握核心工艺、生产经验。

拥有17年历史的TOYO东佑达积累了大量的自动化经验，享有很高的品牌知名度，更在品质上获得非常大的肯定，可以媲美日本及欧美产品。目前，TOYO东佑达的滑台应用范畴主要围绕在苹果供应链、新能源汽车、手机制造、光伏、医疗、面板等行业，客户群体包括富士康、华为、京东方、比亚迪、大族激光、ATL、BOE、TPK、华大基因、捷普绿点等。

据了解，即便是滑台市场百家争鸣，竞争非常激烈的环境下，TOYO东佑达依然保持着年复合增长率超过20%的速度发展，在客户满意品质的情况下不断的提升市场占有率且“生产满负载进行，供不应求”。这种现象无疑不在表明TOYO东佑达在产品和服务方面保持着高度的竞争力。

另外，TOYO东佑达也在大力开拓AGV市场，这块产品的神秘性更引得众人关注，下期，新战略机器人全媒体将揭开TOYO东佑达的AGV布局。